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隧道逃生管简

隧道工程高分子聚乙烯隧道逃生管道特性

  高分子逃生管道特性:

  一、洛阳正举高分子聚乙烯管的耐磨性具塑料之冠,比尼龙66(66)、聚四氟乙烯高4倍,是碳钢、不锈钢的7-10倍;

  二、冲击强度列通用工程塑料之冠,为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍,且能在-196摄氏度下保持。无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂,这是其它任何塑料没有的特性;

  三、冲击能吸收值在所有塑料中位居前列,且具有消音性;

  四、磨擦系数低,仅为0.07~0.11,故具有自润滑性。在水润滑条件下,其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。

  五、不结垢、不粘附(抗粘附能力可与聚四氟乙烯媲美),因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%;

  六、高分子量聚乙烯耐磨管化学稳定性好,具有优良的耐化学药品性;

  七、优良的憎水性,吸水率小於0.01%,仅为的1%;

  八、优良的抗内压强度,耐环境应力开裂性、抗快速开裂性;

  九、卫生、无毒,可接触食品和药物;

  十、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子链中不饱和集团很少,且分子量大,本身就具有很好的稳定性。

  十一、易连接、安装方便;

  十二、经济效益高,超*高管材的安装费用比传统材料低得多,加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较,经济效益是钢管的4-6倍。


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